交通性道路廣場地磚、通道的預備

1.道路特性

首先要知道交通性道路是以交通運輸為主要功能的道路，來承擔城市主要的交通流量及對外的交通聯(lián)系。其特點為要求、道路兩旁要求避免布置吸引大量人群的公共建筑及設施。

2.鋪裝設計及材料選擇

這類道路的廣場磚、通道上行人數(shù)量較少，街道景觀的觀賞者主要在行進的車輛中，所以廣場磚、通道鋪裝的構(gòu)形一般較簡潔，色彩不宜太復雜，以此適應快速行進的觀賞者。這類廣場磚、通道的鋪裝材料一般選擇砌塊類材料鋪設，留有較大的拼縫間距，以產(chǎn)生較大的尺度感。可以采用大尺度的重復構(gòu)圖，讓鋪裝具有節(jié)奏感，使人產(chǎn)生快走的感覺。

3.鋪裝設計。生活性道路的廣場磚、通道鋪裝除滿足以上物質(zhì)功能的要求外，還用滿足步行者精神上的要求，因此步行者視覺上的適應性是鋪裝設計的一個重要要求，賞心悅目的鋪裝景觀可以使行走變得輕松愉快。

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視頻作者：馬鞍山市永固建材有限公司

透水地磚施工工藝和質(zhì)量控制：

1.基礎層的要求：基礎層的做法可參照北京市政工程技術規(guī)范要求操作，基礎層平整后應用人工或機器碾壓平整，進行素土夯實。

2.墊層的要求：墊層可選用砂石墊層或三合土墊層，人行道墊層應在100—150mm之間，車行道墊層應在150—200mm之間。不管使用何種墊層，所用材料都應符合北京市道路地面施工的規(guī)范要求。砂石主要注重砂、石都不得有含泥的成分。

3. 無砂混凝土墊層的要求：車行道或停車場應該在砂石或三合土墊層上再鋪裝一層無砂混凝土墊層，厚度在80—150mm之間，無砂混凝土的配比要求為水泥1:水0.2:碎石6，碎石粒徑為5—20間進行合理集配，碎石要用水沖洗干凈，不得含有石粉的成份。干拌無砂混凝土用人工或機械碾壓夯實，要達到一定的密實度。

4. 找平層（粘合層）的要求：找平層蕞好用中砂或粗砂加10%的白灰拌和后攤平（不要使用水泥），人行道用砂即可，厚度控制在15—20mm之間。

5. 鋪裝的要求：鋪裝應按北京市地面施工規(guī)范進行操作，鋪裝后縫與縫之間用笤帚掃入砂粒填實即可。

一般透水地磚需滿足以下要求：

1.透水磚用原材料可為瓷、硬質(zhì)陶、混凝土粒料、橡膠顆粒、破碎玻璃等，單粒級粒料可保證是保證透水磚具有良好透水性的前體，細粉、泥質(zhì)砂、針片裝物都將極大程度上影響地面磚的透水率、抗凍融性能和使用壽命。

2.吸水率，透水磚的平均吸水率應不超過160kg/m3，（注：吸水率和透水性三兩個截然不同的概念，良好透水性的透水磚地面不一定就具有高的吸水率）。

3.透水磚在具備一定的透水性的同時，還應具備良好的防滑功能和裝飾效果，透水地面的透水性取決于磚體透水和磚縫透水兩種，在實際使用過程中還應考慮其透氣性、防滑性和裝飾效果。

4.色彩保持性。地面磚應具備良好的保色性能，所采用的顏料以氧化鐵質(zhì)無機顏料為宜。對于淺色系混凝土透水磚，當不得不使用白水泥為膠凝材料時，應盡量采用灰水泥為基料，白水泥為面層料復合加壓振動成型工藝制作，以保持路面磚良好的保色性、抗壓強度，并避免嚴重的“白樺”現(xiàn)象。

5.鋪設方法。長方形（荷蘭長）地磚一般有四種編花方法，不同的鋪設方法不僅產(chǎn)生不同的裝飾效果，還極大程度上影響地面力學性能，對于重載地面，與車行方向成45度角的“人”字形鋪法力學性能蕞好，“一”字形和“花籃形”鋪設一般僅適用于人行道和自行車道。